当一卷钢开平后，我们看着还是软软的，但是压成瓦型，同样的长度钢板会因自重变形弯曲，而压瓦就不会，这是因为其截面惯性矩变大，承载能力增大数倍，这就像小时候用纸折扇子一个道理，彩钢瓦，就是其中一种应用。

这种结构特点如果做成钢管后，它就成了公路涵洞建设中非常实用的施工材料，那就是：波纹管

不过仅用波纹管其实承重并不大，比如下面这张图，一个小口径的波纹管很容易一脚踩扁，而如果四周有其他物体就不一样了。

波纹管用于路桥涵道其实也不用上图那样特制一个物体包围起来，只需要在波纹管周围填埋路基用的土就行。

波纹管式涵洞，其受力原理是管体与周围的回填土共同受力，形成了管土效应。这种结构造价低廉，至少野外作业，土应该不要钱。

造价和寿命

如果用混凝土预制管是不是便宜呢？波纹钢管容易生锈吧？

根据有关资料，波纹管对地基要求较低，而水泥制管则要求对地基夯实，甚至需要打桩，波纹管则需要和普通路基差不多的基底就行。在造价方面，涵道直径越大，回填土层越厚，与钢筋混凝土结构涵洞相比，造价越低。

除了造价方面便宜以外，波纹管的重量只是水泥制品的4%-20%，安装方便，工期平均缩短70%以上。

使用寿命上，波纹镀锌管的使用寿命为37-80年，而且随着表面涂镀技术的进步，其耐腐蚀性也越来越高，寿命越来越长。